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JL スペアタイヤリロケーションブラケット | JEPPESEN。Amazon | スペアタイヤ リロケーション ブラケット ブラック。MOPAR 純正 オーバーサイズスペアタイヤ マウンティング。JLラングラー用 MOPAR 純正 オーバーサイズスペアタイヤ マウンティング リロケーションブラケットです。
上方向に約3cm上がります。
スペーサーのみを用いて奥行き調整だけに使うこともできます。
2年程度使用しましたが、錆や傷等はありません。
付属のバンパースタビライザー(マニュアル記載の部品E)はカットして使用しているため、代わりにMOPAR純正テールゲート補強キットに付属していた物(新品・未使用)をお付けします。
不要でしたら同梱しません。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>その他
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	青森県
発送までの日数:	4~7日で発送

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クライスラー・ジープ [PARAMOUNT(パラマウント) 正規輸入代理店。
タイヤ外径を35インチ以上に大径化した場合のバンパーへの干渉を防止するためのキットです。
KRSサイレンサー　KSR80　-1・2 サイレンサー。
YZF-R25 MT-25用WR'S スリップオンマフラー。
ブラケット本体で約12.5mm、スペーサー1枚あたり約6.5mmの厚みがあるため、ホイールのインセットやタイヤ幅に合わせて奥行きも調整が可能です。
齋藤一。
ARS220 スリーキャッツマフラー　たまちゃんさん専用。
安価な類似品もありますが、表面のパウダーコートの品質の差なのか純正の方が錆が発生しにくい印象があります。
ワンオーナー車　約4万キロ　ワゴンR RR DI 外し　純正マフラー+触媒セット。
【じゃこ】。
取付ボルトなどは工具との接触の関係上、どうしても使用感があります。
アルテッツァ　5次元ボーダー304。
コッタ　　HA36S センター出しマフラー。
↑純正のものと同一型番で寸法が変わらないようです。
ゼファーχ new4-2-1 RPM管。
ゼファー400プリティーレーシングマフラー。
長さが必要な場合は別途購入ください。
日産　フーガ　リアピース　マフラー